Als we de haven verlaten naar Gruissan hebben we veel wind en ook nog de golven pal tegen. We reven de genua en gaan op weg. We krijgen weer 26 knopen wind om onze oren. We besluiten bij Gruissan te overnachten. Dit blijkt een soort Center Parcs met appartementen waar ook heel veel boten liggen. We liggen aan de stripe met alle restaurantjes en mogen Nederlands afmeren langs de kade. We lopen door de haven heen langs alle winkels en…
We starten met een stevig briesje … en vroeg in de morgen Het waait de hele nacht hard dus we besluiten om vroeg op te staan. We gaan om 6.50 uur weg. Ik maak een fout waardoor de boot over het touw van de mooring gaat. Gelukkig krijgen we ‘m los. Er staat een dikke windkracht 6 met af en toe 7. De golven zijn wel 2 meter hoog. We moeten tegen de wind in kruizen en zetten de motor…
Vanmorgen om 8.05 uur los gegooid. Vandaag gaan we langs de kust varen. We starten lekker aan de wind en kunnen de eerste 2 uur lekker doorvaren. Maar dan zakt de wind weer in en wordt het “motor”zeilen. We varen langs les Sables D’Olonne en tussen Ile de Ré en het vaste land door onder de 30 meter hoge brug door. Dan komt La Rochelle in zicht. We komen aan met laag water. Dat wordt nog spannend, gelukkig steken we…
Vanmorgen om 8.00 uur vertrokken omdat we een lange dag voor de boeg hadden. We hebben niet al te best geslapen omdat 1 lijn aan de kade en 1 lijn aan een mooring de hele nacht schuurt wat een enorm kabaal maakt. We hebben een beetje wisselvallige wind dus zetten tot wel drie keer toe de gennaker op. Maar dan schiet val in de mast en is het einde oefening gennaker. Dat moeten we later zien op te lossen. We…
We dachten vandaag lekker uit te slapen aangezien we niet zo ver hoefden. Helaas om 7.30 begon een binnenvaart schip zand te lossen en dit ging door tot 10.30 uur. De ene na de andere boot kwam langs om te lossen. Om 10.55 uur verlieten we de haven. Na even geen wind gehad te hebben konden we met de gennaker op naar Belle Ile. Dit ging zeer voorspoedig en binnen 4,5 uur kwamen we in Le Palais aan. Daar moesten…
Vandaag moeten we de raz de Sein nemen en dat houdt in dat we 5,5 uur na HW Brest bij het beginpunt van de stroming moeten zijn. We moeten om 10.00 uur vertrekken. Daar we om half 10 al klaar zijn gooien we los en gaan. Als we de haven net uit zijn, kunnen we meteen de zeilen weer inklappen want er is geen wind meer. Dat wordt dus motoren. We passeren point du Toulinguet met de mooie rotsen. Aangezien…
Geen gedoe met getij dus om 9.15 varen we na het tanken uit. Er is bijna geen wind voorspeld en wat er aan wind is staat pal tegen. We motoren dus. We passeren Ile aux Moutons waar ik als Schaapie toch echt een foto van moet maken. We varen door de Baie de Concarneau totdat we uiteindelijk Ile de Groiz bereiken. Dit is een zeer groen eiland wat kleiner is dan Vlieland. Meest van tijd moet je in de 1e…
Vanmorgen ging de wekker om 5.00 uur af. We moeten de canal du four door en daarvoor kun je het beste 3 uur voor HW Brest bij Le Four zijn. Het is 15 mijl varen vanaf L’Aber-Wrac’h tot dit punt. We hebben gewacht totdat het licht begon te worden want alle rotsen moeten natuurlijk wel ontweken worden en er zijn er nogal wat. Le Four Gde-Vinotière net voor Le Conquet Zodra we de Chenal du Four bereiken krijgen we stroming…
Vanmorgen konden we eindelijk eens op een normale tijd vertrekken richting L’Aber-Wrac’h. Om 8.55 uur verlieten we de haven. Er stond een dikke windkracht 5 dus het eerste stuk reefden we de rolgenua om vervolgens Ilde de Batz te ronden. L’lle de Batz Net om de hoek gingen we als een speer voor de wind richting L’Aber-Wrac’h. Je komt dan langs côte de granite rose dat bekend staat om de roze granieten rotsen. Onderweg ging de diepte terug van 60…
6 meter verschil bij Roscoff (Volle maan) Het was 4:55 (HW – 2 St Helier) toen we uitliepen naar Bloscon, de eerste getijden haven die altijd te benaderen is op onze tocht naar het zuiden. Naast alle tijdtabellen die we raadplegen is het hier Engelse tijd dus voor europa 5:55 uur. Ik hoor menig lezers denken, wat is er nu zo leuk aan om zo vroeg weg te gaan. Ja het was vroeg, maar 6 uur Europese tijd is te…